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試乗車にハイパープロのスプリングを組み込みました。   茨城県日立市バイク修理 澤畑モータース

2017年7月19日

既にご紹介しました「HYPERPRO(ハイパープロ)」フロントサスペンションのスプリングを当店試乗車へ組み込んだ時の様子です。

まずはフロントフォークを外します、センタースタンドの無いオートバイはタイダウンベルトとバイクジャッキを使いフロントタイヤを上げます。

 

 

 

 

 

 

 

前後しますが、モトグッチのフロントフォークは「KAIFA」と「Maruzocch」の二種類があります。

識別する方法はフロントフォークボトムハウジングの裏側、フロントフェンダーの下あたりに「KAIFA」製であればイニシャルの「K」が、「Maruzocch」製であればイニシャルの「M」が刻印されています。

まずは純正品のフォークスプリングを取り出し、古いクッションオイルを排出します。

ハイパープロ純正のフォークオイルを規定量入れます、フロントフォーク内に行き渡らせてから規定のオイルレベルに調整します。

その後スプリングその他を組んでいき、作動を確認します。

 

 

 

 

 

 

あとは元の通りに組み直します、ステアリングステムの動きが硬かったので調整をしておきました。

ステアリングステムの動きが悪いと蛇行をするなどバイクの動き自体に悪影響が出ます。

 

 

 

 

 

モトグッチの試乗できます、ヘルメット、ジャケット、グローブなどをお持ちのうえご来店ください。

ハイパープロ V7用フロントフォーク・スプリング

 

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